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针对近日闹的沸沸扬扬的小米 su7 高速公路燃爆事故，小米汽车进行了数据表露。

4 月 1 日下昼，小米公司发言东谈主微博发布信息示意，2025 年 3 月 29 日 22 时 44 分，一辆小米 SU7 活动版在德上高速公路池祁段行驶经过中碰到严重交通事故，对此深感惋惜。 

据初步了解，事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶现象，以 116km/h 时速继续行驶。事发路段因施工修缮，用路障紧闭自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出禁锢物后发出提醒并初始延缓。随后驾驶员继承车辆投入东谈主驾现象，继续延缓并操控车辆转向，随后车辆与停止带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐述的时速约为 97km/h。

碰撞发生后，小米汽车立即与车主得回关连，了解非车主本东谈主驾驶。同期，伏击挽回招呼车上乘员，并报警、招呼 120 急救办事。

尔后，警方立时抵达现场，全面介入探望事故。同期，小米汽车第一工夫诞生了专项小组，于 30 日前去铜陵，在警方的教训下，积极相助探望、取证等各项使命，并于 31 日晚照章向警方提交完成小米汽车所掌合手的车辆行驶数据及系统运行信息。小米汽车将络续全力相助警方使命，并严格慑服探望效劳，确保事件措置公开透明。

同期，小米汽车的专项组也将在警方的许可与教训下，与事故遭难者家属得回关连，全力协助善后事宜，并提供辅助与匡助。

小米汽车也在公告中，将事故车辆的 NOA 数据进行了选录表露。期间财经记者发现，22 点 27 分 17 秒 NOA 激活，当频繁速 116km/h；在 22 点 44 分 24 秒，NOA 发出风险请示，防止前列禁锢，发出延缓央求，并初始延缓；22 点 44 分 25 秒，NOA 被继承，投入东谈主驾现象，制动踏板开度 31%，诠释司机初始介入并快速刹车；22 点 44 分 26 秒 -28 秒。车辆与水泥护栏发生碰撞，当频繁速 97km/h。

从 NOA 发出风险请示，到车辆发生碰撞，工夫不跳跃 5 秒钟。

小米集团（01810）港股午盘初始跳水，适度发稿时，下落 4.57%。

3 月 29 日 22:27:17 NOA 激活，车速 116km/h

3 月 29 日 22:28:17 轻度分神报警

3 月 29 日 22:36:48 NOA 发出泉源预警请示"请手合手标的盘"

3 月 29 日 22:44:24 NOA 发出风险请示"请防止前列有禁锢"，发出延缓央求，并初始延缓

3 月 29 日 22:44:25 NOA 被继承，投入东谈主驾现象，标的盘往左转角 22.0625 度，制动踏板开度 31%

3 月 29 日 22:44:26 标的盘往右转角 1.0625 度，制动踏板开度 38%

3 月 29 日 22:44:26-28 之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3 月 29 日 22:44:28 车端 Ecall 触发

3 月 29 日 22:44:39 车端 Ecall 接通，阐述事故发生，并报警、招呼 120 急救办事

3 月 29 日 22:45:06 与车主得回关连，阐述非车主驾驶

3 月 29 日 22:47:15 调配 120 到手

3 月 29 日 约 23 时许 120 抵达现场

（期间财经周松清吉吉影音成人，轮廓小米公司发言东谈主官方微博）