3月29日，比亚迪文书对王朝网部分车型的非智驾版块履行限时降价sex5.，秦L DM-i和宋L DM-i的起售价分手降至8.98万元和11.98万元，降幅高达1万-1.6万元。

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值得一提的是，这一算作距离比亚迪对海洋网、王朝网三款车型降价仅隔一天，48小时内两次降价，比亚迪的"价钱屠刀"为何特意砍向非智驾版块？

本年龄首sex5.，比亚迪高调发布天使之眼高阶智驾期间，并文书比亚迪全系将搭载高阶天使之眼智驾系统，首批21款车型将不时上市。其中，10万元以下车型多量搭载该智驾系统，10万元—20万元级车型均全系标配。2025年智驾平权大战由此拉开。

而这次降价比亚迪的臆测很明确：用廉价非智驾版霸占更大阛阓，智驾版则留给餍足多用钱的用户。

虽然这一波降价也将平直打击燃油车和混动竞品，秦L DM-i降至8.98万，对比雅阁（17.98万起）、凯好意思瑞（17.18万起）、速腾（12.79万起），平直掳掠结伴燃油车基本盘；宋L DM-i 11.98万起，比深蓝SO7（14.99万起）、哈弗枭龙MAX（13.88万起）低廉2万-3万，遏抑敌手跟进降价。

这么一来，无疑将进一步激动价钱战升级，比亚迪名义是“让利耗尽者”，实则是一场尽心谋划的阛阓清洗。遏抑敌手在"拼智驾"或"拼价钱"中二选一，莫得中间门道。

最终，阛阓将只剩下两类玩家：能玩得起价钱战的，和能玩得起智驾战的。其余的sex5.，可能连参赛阅历王人莫得。